Nazewnictwo

Język / system Nazwa
polski Silniki turboodrzutowe i turbowentylatorowe (9A101)
pozycja wykazu 9A101

Czym jest

Pozycja 9A101 obejmuje systemy, urządzenia i elementy: następujące silniki turboodrzutowe i turbowentylatorowe, inne niż wyszczególnione w pozycji 9A001. Kontroli podlegają wyroby spełniające progi techniczne określone w załączniku I do rozporządzenia (UE) 2021/821 - poniżej tych progów wyrób nie jest objęty tą pozycją.

Zastosowania cywilne występują w lotnictwie, technice rakietowej i kosmonautyce; wykonania o parametrach powyżej progów wykazu, albo przystosowane do zastosowań wojskowych, są objęte kontrolą.

Zakres opisu. Hasło ma charakter rozpoznawczo-prawny. Opisuje cechy pozwalające ustalić status kontrolny obiektu oraz podstawę odpowiedzialności - nie zawiera instrukcji obejścia zabezpieczeń ani wskazówek zastosowania do celów zakazanych.

Pełny tekst pozycji wykazu

Poniżej odwzorowano pełne brzmienie pozycji 9A101 z załącznika I do rozporządzenia (UE) 2021/821 - wraz ze wszystkimi podpunktami, progami liczbowymi, uwagami i uwagami technicznymi. To ten tekst rozstrzyga, czy konkretny egzemplarz jest objęty kontrolą. Zachowano oryginalny układ konspektu (a., 1., a. ...).

9A101 Następujące silniki turboodrzutowe i turbowentylatorowe, inne niż wyszczególnione w pozycji 9A001:
a. silniki spełniające wszystkie poniższe kryteria:
1. ‘wartość ciągu maksymalnego’ powyżej 400 N z wyłączeniem silników certyfikowanych przez instytucje cywilne, mających ‘wartość ciągu maksymalnego’ powyżej 8 890 N;
2. jednostkowe zużycie paliwa 0,15 kg N–1 h–1 lub mniejsze;
3. ‘sucha masa’ mniejsza niż 750 kg; oraz
4. ‘średnica wirnika pierwszego stopnia’ mniejsza niż 1 m;
Uwagi techniczne:
1. Do celów pozycji 9A101.a.1. ‘wartość ciągu maksymalnego’ oznacza wykazany przez producenta maksymalny ciąg dla danego typu silnika przed zamontowaniem na poziomie morza w warunkach statycznych i w standardowej atmosferze określonej przez ICAO. Wartość ciągu certyfikowana dla zastosowań cywilnych będzie równa lub niższa niż wykazany przez producenta maksymalny ciąg dla danego typu silnika przed zamontowaniem.
2. Jednostkowe zużycie paliwa jest określane przy maksymalnym ciągu trwałym dla danego typu silnika przed zamontowaniem na poziomie morza w warunkach statycznych i w standardowej atmosferze określonej przez ICAO.
3. ‘Sucha masa’ oznacza masę silnika bez płynów (paliwa, cieczy hydraulicznej, oleju itp.) i nie obejmuje gondoli (obudowy).
4. ‘Średnica wirnika pierwszego stopnia’ oznacza średnicę pierwszego wirującego stopnia silnika, nawet wentylatora lub sprężarki, mierzoną na czołowej krawędzi końcówki łopatki.
b. silniki zaprojektowane do „pocisków rakietowych” lub zmodyfikowane w tym celu lub „bezzałogowe statki powietrzne” wyszczególnione w pozycji 9A012 lub 9A112.a.

Reżim kontrolny wiodący dla tej pozycji: Reżim Kontrolny Technologii Rakietowych (MTCR).

Miejsce w grupie i pozycje pokrewne

Podstawa prawna kontroli

Wykaz / akt Pozycja Uwagi
Rozporządzenie (UE) 2021/821, załącznik I 9A101 kategoria 9 wykazu podwójnego zastosowania
Reżim Kontrolny Technologii Rakietowych (MTCR) wykaz technologii rakietowych zastosowanie w systemach przenoszenia
Porozumienie z Wassenaar wykaz towarów i technologii podwójnego zastosowania reżim kontroli wywozu
Prawo polskie - obrót z zagranicą ustawa z dnia 29 listopada 2000 r. o obrocie z zagranicą towarami, technologiami i usługami o znaczeniu strategicznym zezwolenie na wywóz, transfer, pośrednictwo i tranzyt; nadzór

Rozpoznanie w warunkach terenowych

Sygnały - precyzyjne urządzenia, podzespoły lub materiały z dokumentacją techniczną; wykonanie o parametrach przekraczających potrzeby deklarowanej działalności; oznaczenia producenta i numery katalogowe pozwalające ustalić klasę wyrobu.

Wskaźniki - parametry powyżej progów wykazu; powiązanie z programem objętym kontrolą (zastosowanie w systemach przenoszenia); odbiorca bez uzasadnienia cywilnego.

Zasady bezpieczeństwa - zabezpieczenie sprzętu, nośników i dokumentacji technicznej; ustalenie deklarowanego i rzeczywistego przeznaczenia oraz odbiorcy końcowego; ocena parametrów przez biegłego.

Ocena wyrobu: objęty a nieobjęty kontrolą

Objęte kontrolą są wyroby spełniające kryteria pozycji 9A101; wykonania o parametrach poniżej progów nie podlegają tej pozycji, chyba że wchodzą w skład zestawu objętego kontrolą albo służą realizacji zamiaru objętego odrębną penalizacją.

Znaczenie prawne. Wywóz, transfer wewnątrzunijny, pośrednictwo lub tranzyt bez wymaganego zezwolenia realizuje znamiona czynu z art. 33 ustawy o obrocie z zagranicą towarami o znaczeniu strategicznym. Obiekt o parametrach poniżej progów kontrolnych nie podlega temu reżimowi, chyba że stanowi element zestawu objętego kontrolą.

Odpowiedzialność karna

Podstawa Czyn Zagrożenie
art. 33 ustawy o obrocie z zagranicą towarami o znaczeniu strategicznym wywóz, wewnątrzunijny transfer, pośrednictwo lub tranzyt bez wymaganego zezwolenia od roku do lat 10
art. 13 § 2 k.k. usiłowanie nieudolne (wyrób poniżej progów albo zamiar nieziszczalny) jak za usiłowanie

Hasła powiązane

Przypisy

  1. Rozporządzenie (UE) 2021/821, załącznik I, pozycja 9A101.
  2. Reżim Kontrolny Technologii Rakietowych (MTCR) - wykaz technologii rakietowych.
  3. Ustawa z dnia 29 listopada 2000 r. o obrocie z zagranicą towarami, technologiami i usługami o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa państwa.
  4. Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny, art. 13 § 2, art. 33.